Francisco Toledo denúncia davant la PGR amenaces de mort
La procuradoria oferirà protecció policíaca a l'artista
El pintor"juchiteco" va rebrel'amenaçaen un correuelectrònic queli van enviarpersones quees van definir com integrants delgrup criminalLos Zetas. L'artistava explicarque en el missatgediu quevan ser contractatsper assassinar-lo, sense explicarraons. Va informarque va posaruna denúncia davant laProcuradoria Generalde la República. Membres delPatronatProDefensa iConservaciódel Patrimoni Culturali Naturald'Oaxacavan enviar unescrit al presidentFelipe Calderónper exigir quees garanteixila integritatfísicadel tambéescultor· FotoJorge A.PérezAlfonso
Oaxaca,OAX.,23 d'abril.El pintorFrancisco Toledova afirmarque va seramenaçatde morten un correuelectrònic queli van enviarpersones, els qui es van identificarcom a membres delgrupdelictiuels Zetas.
En conferènciade premsa, el tambéescultorva exposaraquest dillunsque l'advertènciava ser rebudarecentment al'adreça electrònicade l'Institutd'ArtsGràfiquesd'Oaxaca (IAGO). Va explicarque en el missatgedels presumpteszetesliindiquen quevan ser contractatsper algúper assassinar-lo, peròsense oferiralguna raóo motiu. "Porta una signaturai el senyaldels Zetas, es pot pensarque no sóno que sí hosón, però noes pot saberrealment", ha assenyalat l'artista.
Va destacarque en respostava presentar unadenúncia penalen la delegacióestatalde la Procuradoria Generalde la República(PGR). "Jaestà en mans dela PGR, suposoque estudiarand'on vei si lamanerade redactarcorrespon aaltres amenacesfetes aaltres ciutadans", va afirmar. Va precisarque va interposarla querellapenalper fer saberde les amenacesde morten contra, no necessàriamentper obtenirprotecciópolicíacapersonal.
Toledova descartarque les amenacesde morttinguin unmòbilpolíticdavant lespròximeseleccionsfederals. "Jo novotni tinccandidatfavoritperquè algúpoguésdir 'a veure,anem acastigarofer-liporper serpartidaride tal'. Jorenegode tot el sistemapolític, aquestaposició noés nova, ja éssabuda, fins i tot notinccredenciald'elector", ha indicat.
No obstant això, Toledova dir que estàpreocupatdavant l'amenaça, per estarsignadaaparentmentper LosZetas, peròtambéper lesamenacesde mort encontrade defensorsde dretshumans, com elssacerdotsAlejandroSolalindeGuerra iWilfridoMayrénPeláez, coordinadorsde l'Albergue Hermanos en el Camino, i de la Comisión Diocesana de Justicia y Paz,respectivament, així comd'Alba Cruz Ramos, una de les fundadoresdel Comitèd'Alliberament25 de novembre,creata instància sevael 2006, per alliberar elspresosde l'AssembleaPopular delsPoblesd'Oaxaca(APPO).
En resposta a aquestasituació, membres delPatronatProDefensa iConservaciódel Patrimoni Culturali Naturalde l'Estatd'Oaxacai intel·lectualsvan redactaruna cartadirigida al presidentFelipe CalderónHinojosaper exigir quees garanteixila seguretat físicai la vidadel pintor.
Al seu torn, el procurador general de Justíciaestatal, Manuel deJesús LópezLópez, va dir quela PGRva decidirbrindar protecció aToledo, per estar enrisc la sevaintegritat física.
Tot justel 29 de febrerpassat, l'usuari de la xarxa social Twitter@veritas_lexredactarun missatge quedeia: "a tot#Oaxacademanemla mortimmediatade FranciscoToledo#RT(SiEstasDeAcuerdo)", seguit peraltres ambcontingut similar, com "matema FranciscoToledo#Oaxaca#APocoNo? ", per la seva oposicióa la construcció deldistribuïdorvial Cinco Señores.
Els missatgesde l'usuari@veritas_lextambé van incloure"ofereixenciutadansd'Oaxaca10.000.000dpesosal delinqüenti / oassassía souper capdelretrògradaFrancisco Toledo. Dies després, l'usuari del compteva ser identificatcom JorgeHugoHernández Hernández, militantdel Partido de Acción Nacional (PAN).
Més de dos-cents conductors, segons Abertis,
s'han negat a pagar -en pocs dies- els peatges de les autopistes com a
mesura de protesta per l'elevat nombre de vies de pagament que hi ha a
Catalunya. L'acció respon al seguiment d'una campanya iniciada a la
xarxa. On més incidència ha tingut la protesta és a l'AP-7, a les
comarques gironines.
Josep Casadellà, amb el seu vídeo penjat a YouTube, va ser el primer a negar-se a pagar el peatge a l'AP-7. Més de 160.000 visites ja han estat testimoni del que ell mateix qualifica d'acte de desobediència civil. Després d'ell l'han seguit molts altres conductors, i la repercussió a les xarxes socials s'ha escampat com una taca d'oli.
Protesten contra el greuge que suposaria l'allargament de la concessió de les autopistes de peatge, sobretot a Catalunya i el País Valencià, per compensar la fallida de les autopistes radials de Madrid. No tots són conductors anònims. L'alcalde de Celrà, Dani Cornellà, també s'ha adherit a la campanya, que han batejat com "No vull pagar", i aquest dissabte va decidir no pagar al peatge de la Roca.
Cornellà ha explicat que "ja s'ha amortitzat amb escreix durant aquests últims anys el que va costar fer l'obra i, fins i tot, a canvi, al llarg d'aquests anys se'ls ha anat ampliant la concessió".
El web proupeatges.cat publica una guia legal d'actuació davant dels peatges. Diuen que el Servei Català de Trànsit i els Mossos d'Esquadra "no et poden multar perquè aquesta acció no està contemplada al Reglament General de Circulació com a infracció". També diuen que Abertis "només pot anotar la matrícula del vehicle –cosa que no té cap efecte- i, tot seguit, obrir-te la barrera per deixar-te marxar. És igual si el senyal lluminós de la concessionària està en verd o vermell.
Aquest senyal lluminós no és un semàfor i només indica si s'ha pagat el
peatge o no, i no està regulat pel Reglament de circulació".
Proupeatges.cat explica, d'altra banda, que "tens dret a no identificar-te davant del personal d'Abertis
si et requereixen el DNI" i que "si els empleats de l'autopista
intenten retenir-te o bloquejar-te a la tanca més temps del necessari
per anotar la matricula del teu vehicle, estan cometent un delicte penal de detenció il·legal".
Finalment, asseguren que "la concessionària només et podrà reclamar el
pagament del deute/peatge via notificació si tu t'has identificat amb el
DNI, però mai per via penal, perquè no hi ha delicte".
La protesta ha servit per reobrir el debat sobre els peatges.
Andreu Esquius, consultor de Mobilitat i Transports, opina: "És molt
difícil suprimir peatges financerament i a més a més no crec que sigui
tècnicament adequat. El que sí que es pot fer és tendir cap a una homogeneïtzació de tarifes des del punt de vista territorial per alliberar els greuges comparatius entre territoris per tarifes diferents."
La protesta cada dia que passa guanya adeptes a les autopistes catalanes.
La insubmissió, però, segons Abertis, supera de poc les 200 persones,
una xifra molt petita si es compara amb els milers de conductors que
cada dia paguen algun peatge a Catalunya. En concret, la concessionària
ho xifra en un 0,001 per cent dels conductors.
El portaveu del govern, Francesc Homs, assegura que entén l'estat d'ànim que hi ha darrere el moviment ciutadà de protesta contra el pagament dels peatges.
"Com a govern hem de defensar el principi de legalitat.
Dit això, nosaltres aquest tipus d'expressions entenem que reflecteixen
un estat d'ànim d'una part molt significativa de la població del nostre
país. Des del punt de vista de l'estat d'ànim, ens hi sentim molt
propers."
Per la seva banda, Esquerra Republicana de Catalunya presentarà una proposta de resolució al Parlament per alliberar el peatge de l'autopista C-16 entre Sant Fruitós de Bages i Sant Vicenç de Castellet, a la comarca del Bages.
El president del grup, Joan Puigcercós, ha assegurat que aquesta demanda
és necessària per als habitants del Bages, ja que aquesta comarca està
més perjudicada que la resta. "Potser un cas d'escanyament con al Bages,
potser difícilment el veuríem perquè és un escanyament que bàsicament
t'obliga, en determinats trajectes, a pagar peatge". I ha afegit:
"Nosaltres creiem que això és possible si el govern es compromet a
trobar una solució."
D'altra banda, Uriel Bertran, diputat de Solidaritat Catalana
per la Independència, ha instat els diputats a prendre exemple del seu
grup, i tornar el Teletac.
"Ens sembla que és una primera mesura d'ètica política retornar aquests
teletacs per part d'aquells partits polítics que vulguin plantejar la fi
dels peatges al nostre país", ha dit.
El partit ha anunciat que oferirà assistència jurídica als conductors que se saltin els peatges.
-o0o-
1r de maig treballem per acabar amb els peatges
Prou peatges ! No volem pagar.
El dia 20 de maig s'organitza una caravana de cotxes per a denunciar l'abús que representen els peatges a Catalunya.
1. El Servei Català de Trànsit i els Mossos d’Esquadra NO consideren infracció negar-te a pagar un peatge, no et poden multar perquè aquesta acció NO està contemplada al Reglament General de Circulació com a infracció.
2. Quan diguis “No Vull Pagar” i et neguis a pagar un peatge, el
personal d’Abertis només pot anotar la matrícula del vehicle –cosa que
no té cap efecte- i, tot seguit, obrir-te la barrera per deixar-te
marxar. És igual si el senyal lluminós de la concessionària està en verd o vermell.
Aquest senyal lluminós no és un semàfor i només indica si s'ha pagat el
peatge o no, i no està regulat pel Reglament de circulació. No et poden posar cap multa per no pagar, tant si passes el senyal lluminós en verd com en vermell.
3. Tens dret a NO identificar-te davant del personal d'Abertis si et requereixen el DNI.
4. Si els empleats de l'autopista intenten retenir-te o bloquejar-te a
la tanca més temps del necessari per anotar la matricula del teu
vehicle, estan cometent un delicte penal de detenció il•legal i,
per tant, has de sol•licitar immediatament l'actuació dels Mossos
d'Esquadra mitjançant el 112, i procedir a denunciar la detenció il·legal.
5. La Concessionària només et podrà reclamar el pagament del
deute/peatge via notificació si tu t’has identificat amb el DNI, però
mai per via penal, perquè no hi ha delicte. El més probable,
però, és que mai et reclamin res, perquè no et poden identificar i
perquè els surt més car reclamar que el preu del peatge (i ja som centenars de persones que fem #novullpagar).
#novullpagar creix amb la creació d'una web La pàgina www.novullpagar.com prepara adhesius i samarretes per ampliar la protesta contra els peatges que ha nascut a les xarxes socials La concessionària Abertis tramita 40 denuncies a conductors que no han pagat el peatge com a protesta Els conductors volen denunciar el que qualifiquen de preu abusiu dels peatges i que se senten discriminats Llegir més ...
La bicoca dels peatges · Quadre complet amb les dades que demanes especificades per cada peatge Les autopistes catalanes, una mina per a les concessionàries. Només la construcció del peatge de Martorell s'hauria pagat més de 50 vegades i el de Mataró més de trenta Llegir més ...
Fa dies que s'ha obert la veda i no pas la de cacera d'ossos o elefants, sinó la de les crítiques a la família reial espanyola. Per mèrits propis dels Borbons -la borbonalla, per dir-ho a la manera de Ramon Barnils- i perquè el control de la informació esdevé impossible en l'era de la comunicació digital i de les xarxes socials. Potser, també, perquè cada cop més gent s'adona que la monarquia és una institució caduca i passada de moda, ancorada en el passat i incapaç de regenerar-se encara que ara ja no es casin només entre ells.
Les excuses oficials que el president Pujol va oferir l'any 1994 a la Zarzuela pel contingut d'un dels capítols de "Persones Humanes" que dirigia Miquel Calzada, en què feien broma de la infanta Elena, queden molt lluny i amb la perspectiva d'avui sorprenen. Van obrir un expedient informatiu a TV3 i el següent programa es va emetre en diferit, per precaució. En la mateixa línia humorística, Toni Albà també ha tingut problemes per les seves imitacions del monarca i la revista El Jueves per alguna de les seves provocadores portades.
Els primers en trencar molts dels tabús que envoltaven la figura del rei Joan Carles, encara de manera anònima, van ser els qui sota el nom de Patricia Sverlo van escriure l'any 2000 el llibre "Un rey golpe a golpe", editat per Kale Gorría i traduït també al català. Uns anys més tard i sense utilitzar l'anonimat, una colla de periodistes catalans publicaven "Els Borbons en pilotes". A la televisió, destaquen els recents documentals de TV3, "Monarquia o república", i el de Discovery Chanel sobre la mort del germà del rei d'un tret de revòlver a la cara.
Tots ells han obert el camí perquè avui sigui possible escandalitzar-se i criticar obertament els negocis d'Urdangarín sota paraigua reial o el fet que el rei espanyol es dediqui a matar elefants a Botswana amb els diners dels contribuents. La monarquia espanyola costa 8,2 M d'euros a l'any, més que la necessitada xarxa de rodalies de Catalunya.
El rei va nu i cada cop més gent ho veu i gosa dir-ho en veu alta. Fins i tot la seva actuació suposadament heroica durant el 23-F és posada en qüestió per un setmanari tan seriós com Der Spiegel. Que el Borbó hagi de passar a l'hospital el dia en què es commemora la República Catalana en lloc de disparar trets enmig de la selva no deixa de ser una dolça ironia del destí.
'Per què no abdica d'una vegada, aquest senyor?', es demana l'històric dirigent del PNB Iñaki Anasagasti en un article que ha publicat avui al seu bloc sobre l'accident de Juan Carlos de Borbó a Botswana mentre caçava elefants. Anasagasti, molt crític amb la monarquia espanyola, critica l'opacitat i el cost d'aquests viatges de plaer del rei espanyola. I rebla, al seu Twitter: 'Si no arriba a passar res, no se n'assabenta ni la Sofia'.
Anasagasti destaca que seguramente el cost del viatge, amb els permisos corresponents per la cacera, pugen més 'que no l'estalvi del 2% del salari dels seus onze treballadors, que no del seu'. I es fa tot un seguit de preguntes. Són aquestes:
Per què en plena crisi el rei frívolament se'n va de viatge?
Per què el govern s'obstina a muntar una 'marca Espanya' amb aquest absurd Borbó, una riota mundial, de marca de fàbrica?
Per què l'ambaixador espanyol a Botswana ha hagut de fer front a aquest desgavell i, al govern de Rajoy, l'oposició no li podem preguntar res?
Per què aquest senyor, arran de les seves xacres i de la situació familiar, aprofitant que és 14 d'abril, no abdica d'una vegada?
Per què mai podem assabentar-nos de quant costen aquests viatges?
Per què quan el cap de l'estat és de vacances l'opinió pública no se n'assabenta?
Per què el govern tapa totes aquestes corrupteles?
Per què algú del partit socialista no ho denuncia?
Especial 81è aniversari de la proclamació de la República
81 anys després el monarca i cap d'estat panxo i campetxano mentre seu regne pateix el moment més greu de la crisi, amb la pitjor setmana de l'any a la borsa se'n va a caçar elefants a Botswana a costelles dels súbdits i a sobre pren mal, evidentment no té cap problema amb les retallades ni llistes d'espera, mentre la seva plebs pateix retallades sanitàries, retallades socials, retallades salarials, retallades als drets laborals, persecució de la protesta, ... per sí això fos poc, en ple conflicte diplomàtic obert amb Argentina per YPF.
Per acabar-ho d'adobar, l'afició familiar per les armes de foc els ha portat un altre ensurt, com sí no haguessin escarmentat a Estoril. Actualment té un net (menor d'edat) amb el peu foradat per arma de foc.
En el moment en què Espanya pateix el moment més greu de la crisi, amb la pitjor setmana de l'any a la borsa i un conflicte diplomàtic obert amb Argentina per YPF, un accident ha revelat que Juan Carlos de Borbó era a Botswana caçant elefants. Segons alguns diaris, hi va anar Dilluns de Pasqua, just el dia que el govern de Rajoy aprofitava per anunciar una retallada de 10.000 milions en educació i sanitat. El rei espanyol ha tingut una caiguda mentre era amb uns altres caçadors i s'ha trencat el maluc per tres llocs diferents; l'han hagut de traslladar en avió a Madrid i l'han operat d'urgència aquesta matinada passada.
A la xarxa de seguida s'han vist mostres d'indignació, amb l'etiqueta #borbondimision de gent que es queixa que Juan Carlos gaudís d'uns dies de cacera mentre el govern espanyol imposa retallades i recepta austeritat.
Botswana és considerat un paradís pels aficionats a la caça major i hi ha diverses companyies que ofereixen safaris de luxe amb llicència per caçar un elefant per uns 37.000 euros, en una estada d'uns dotze dies. Hi ha tota una indústria del turisme adreçada exclusivament als aficionats a la caça, als quals s'ofereix l'oportunitat de caçar elefants, lleopards, girafes i tota mena d'animals salvatges durant una estada en campaments de luxe situats en parcs nacionals.
Juan Carlos de Borbó amb Jeff Rann i dos búfals morts de trofeu.
És el govern d'aquest país qui concedeix un nombre limitat de llicències a l'any per espècie per tenir un cert control sobre la caça d'animals salvatges.
Juan Carlos de Borbó se'n va anar a Botswana dilluns passat i s'ha passat tota aquesta setmana caçant i allotjant-se en un d'aquests campaments de luxe, on una nit va caure i es va trencar el maluc.
.o0o.
També tanquen el Facebook de l'empresa de safaris que contractava Juan Carlos
Rann Safaris presumia d'amistat amb el rei espanyol i n'exhibia fotos · La web ha deixat de funcionar a migdia
Mentre Espanya patia una setmana de crisi profunda, on era el cap d'estat, Juan Carlos de Borbó? A Botswana, i ningú no ho sabia fins que ha tingut l'accident en què s'ha trencat el maluc. Però el rei espanyol ja havia anat a caçar elefants en aquest país africà anteriorment. Hi havia anat amb l'empresa de safaris de luxe Rann Safaris, que a la web presumia de tenir 'l'amistat' del rei i que en una galeria fotogràfica fins i tot exhibia una foto, que podeu veure a la dreta d'aquesta notícia, de Juan Carlos amb l'amo de l'empresa, Jeff Rann, després d'haver abatut un exemplar d'elefant.
A més, a la tarda ha desaparegut la pàgina de Facebook de Rann Safaris. Fent una cerca per Google apareix entre els primers resultats, però clicant-hi redirecciona a la pàgina inicial de Facebook. Amb tot, i com en el cas de la web, encara hi ha informació en la memòria cau de Google, de tal manera que es pot veure el mur de Facebook de Rann Safaris.
Destacats caçadors vip's
.o0o.
Com es mata un elefant? L'anunci de l'empresa de safaris per seduir els caçadors
L'empresa Rann Safaris, que ha penjat una foto del rei amb la seva presa, mostra també a YouTube un vídeo promocional en què es veu com un caçador mata un elefant amb un tret al cap
Un tret d'escopeta al front. Entre els ulls. Així és com recomana l'empresa Rann Safaris, la mateixa que mostra fotografies del rei d'Espanya al seu Facebook amb diverses preses, que s'acabi amb la vida d'un elefant.
En un vídeo promocional penjat a YouTube, la companyia mostra com el fundador de l'empresa, Jeff Rann, assassina un elefant, que cau desplomat després del tret i que no oposa cap resistència ni recel amb els seus botxins.
En el vídeo, el fundador de l'empresa també defensa la idoneïtat de Botswana com a territori de caça d'elefants, perquè "no tenen cap altre lloc on anar".
"En la nostra posició d'éssers humans hem de controlar la població dels animals", assegura Rann.
El rei Joan Carleses va aficionaralssafarisel 1962.La reina Sofiademanaajuda per a unaelefantade Barcelona.El seumarit haabatutóssos,llops,búfals,antílopsilleopards
"Nevera del rei", imatge gentilesa del bloc Té la mà Maria
La premsa internacional s'ha fet ressò de l'accident del rei Joan Carles mentre caçava elefants a Botswana. El rotatiu anglès 'The Telegraph' publica a la seva web una crònica des de Madrid en què es destaca l'"enuig" i les "crítiques" de molts espanyols davant de les "cares aficions" del monarca", especialment "mentre el país està sumit en una crisi econòmica amb un alt índex d'atur i patiment real, especialment dels més joves".
El diari també destaca el mal moment que viu la monarquia després de l'episodi del cas Froilà, que va "avergonyir" la família real.
Altres mitjans com el també anglès 'Daily Mail', la BBC, el 'Washington Post' i la cadena CNN també es fan ressò de l'operació del monarca després de la caiguda mentre es trobava de viatge de cacera a Botswana.
El reportatge que a Espanya no s'ha vist sobre la mort del germà del rei
Discovery Channel relata els fets del març del 1956, quan Alfonso de Borbó va morir d'un tret de revòlver a la cara
L'incident amb arma de foc protagonitzat pel nét del rei no és el primer en què s'ha vist implicada la monarquia espanyola. De fet, en un episodi que no s'ha aclarit del tot mai el germà del rei Juan Carlos Alfonso de Borbó va morir d'un tret de revòlver a la cara el 29 de març de 1956 disparat pel futur monarca espanyol quan presumptament jugaven en una habitació de la residència familiar a Estoril (Portugal).
No hi va haver mai una investigació policíaca d'aquells greus fets, que es van fer passar inicialment com un accident del mateix Alfonso quan se li va disparar fortuïtament l'arma mentre la netejava.
Som a la Barcelona del Segle XXI. Aquesta Barcelona alegre, colorista, oberta, cívica, la Barcelona que, després de ser ciutat Olímpica el 1992, ha esdevingut punt de referència per a molts: ciutat mediterrània i europea de primera línia.
Però no tots poden dir el mateix: En Nicola Tanno, en Jordi Sallent, l' Oscar Alpuente, en Jordi Naval i en Carles Guillot han quedat marcats per tota la vida a causa de la violència incomprensible i legitimada pel govern: una bola de goma, disparada per un Mosso d'Esquadra, els va rebentar un ull, esquinçar les parpelles i trencar ossos del crani. Cap d' ells estava fent un acte vandàlic, encara no saben per què els van disparar, i possiblement mai n'obtindran una resposta.
Les boles de goma són una arma de dispersió utilitzada per la policia espanyola ja des dels temps del franquisme. Són uns projectils de cautxú massís que pesen 90 grams i que, disparats amb una escopeta, arriben a la velocitat de 720 km/h. La policia les classifica dins de les armes "less-lethal", és a dir, armes que no causen danys greus i permanents, però segons la definició de la Comissió Europea, multipliquen per set la força màxima que pot tenir una arma per a ser considerada "menys letal". Així doncs, el cos antidisturbis del nostre país fa ús d'una arma letal que sembla més pròpia d'altres països, els que han protagonitzat les revoltes àrabs, o que recorden els temps convulsos d'Irlanda del Nord i els seus conflictes nacional-religiosos, que van provocar tantes morts.
Cap de les víctimes de les boles de goma sap qui els va disparar. Els agents responsables es mantenen en l'anonimat i segueixen anant a treballar cada dia per la seguretat de tots nosaltres. Sembla impossible que un jutge pugui obtenir els informes dels Mossos, trobar incoherències en les declaracions, prendre en consideració els testimonis; i mentrestant, les quatre víctimes esperen; esperen poder saber qui els va disparar i perquè va fer-ho, per entendre una mica més el desgraciat instant que els va deixar cecs d’un ull. Esperen que algú els reconegui el dany causat i que els demanin disculpes. I mentre esperen, s’han associat i lluiten per l’abolició d’aquestes armes: la campanya Stop Bales de Goma començà el setembre de l’any 2010, amb la voluntat d’arribar a la opinió pública i política, per tal que incidents com els seus no tornin a passar més. Al llarg d’ aquest temps han escrit articles, anat als mitjans de comunicació, cercat informació, han fet manifestacions al carrer i han trucat a les portes del Parlament. L’última de les iniciatives de Stop Bales de Goma és mostrar de forma directa i visual els danys que causen aquestes armes. Ells tapen la seva ferida amb un ull fals, de plàstic, per tal que el món no s’ espanti en veure’ls pel carrer, per poder fer una vida “normal”. Però tapant-se la ferida, amaguen també la violència que han rebut. En aquesta ocasió han decidit mostrar-se tal com són: sense la pròtesis, envidenciant les conseqüències que per ells són irremeiables, i amb l’esperança que no hi hagi més ulls perduts de la mateixa manera.
o0o
Nicola Tanno
November 2011 Barcelona, Spain Nicola Tanno Italian, 25 years old. Master student at UFP University, Barcelona. Physical damage: Right eye lost, cerebral hematoma, skull fracture. Cause: Rubber bullet fired by Mossos d'Esquadra ( Catalan antiriot police) Accident place: Barcelona, 347 Gran via de les Corts Catalanes. Day of the accident: July 12, 2010. Hour: 1.30 am during the celebrations for Spain world champion after the World cup. State of legal process: Sospended because of a conflict of competence.
Jordi Naval
November 2011 Barcelona, Spain Jordi Naval, Catalan, 25 years old, Telecomunication engineer, analyst programmer for SEMIC Lleida (Barcelona) Physical damage: Left eye lost. Cause: Rubber bullet fired by Mossos d'Esquadra (Catalan riot police) Place of the accident: Carrer de l'Uni—, Raval district, Barcelona, Spain Date of the accident: May 28, 2009 at 1:30 am during the celebrations for the third victory of the Fc Barcelona in the Champions League. State of the proceedings: in progress at the Constitutional Court of Catalunya
Carles Guillot
November 2011 Barcelona, Spain Carles Guillot, Catalan, 39 years old, historian. Physical damage: RIght eye lost; fractured nose and cheekbone. Cause: Rubber bullet fired by National police. Place of the accident: Rambla Mercedes, La Salut, Gràcia district, Barcelona Date of the accident: July 17, 2001. During the evacuation of the squat "Kan Nyoki's house" and following assault to "The Mountain's house" squat.State of the proceedings: on remand from the Spanish Supreme Court.
Jordi Sallent
November 2011 Barcelona, Spain Jordi Sallent, Catalan; 32 years old, Salesman for the ONCE lottery tickets Physical damage: right eye lost. Cause of the incident: Rubber bullet fired by Mossos d'Esquadra (Catalan riot police) Place of the incident: BonsuccŽs square, Raval district, Barcelona Date of incident: May 14, 2009 Barcelona. During the celebrations for the victory of FC Barcelona in the Copa del Rei (King's Cup). State of the judicial process: Pending case to start an administrative process to ask a financial compensation for the permanent damage he gots.
Oscar Alpuente
November 2011 Barcelona, Spain Oscar Alpuente, Catalan, 30 years old. Computer programmer. Physical damage: Left eye lost; multiple fractures to the bones of the eye socket; reconstruction of the eyelids. Place of the accidents: 19, Paseig de Gracia, Barcelona. Date of the accident: May 27, 2009. At 2:20 am, during the celebrations of the Champions League won for the third time from Barcelona Fc. Cause: Rubber bullet fired by Mossos d'Esquadra (Catalan antiriot police) State of the proceedings: Application not accepted by trial judges in Barcelona, postponed to the National Hearing in Madrid.